Самые легкие однослойные парапланы одерживают победу по совокупности характеристик: качестве, управлении и стабильности крыла.
При весе всего 1,45 кг однослойный параплан Sir Edmund-17 в настоящее время является самым легким однослойником, обладая полноценными возможностями классического параплана. На взлете Sir Edmund ведет себя превосходно, убеждая пилота довериться и насладиться феноменально простым управлением.
Моментальный отклик при управлении, высокая балансировочная скорость порядка 40 км/ч и плавный акселератор делают этот однослойный параплан хорошей заменой обычному крылу при путешествиях. В сочетании с подвесной системой String и запасным парашютом Ultra Cross — это необычное легкое и компактное оборудование, которое могло бы поместиться даже в дамскую сумку!
Sir Edmund-31 — старт в тандеме никогда не был таким простым!
Забудьте про обычные тандемы — Sir Edmund-31 с его сенсационным весом 2,61 кг позволяет вам путешествовать легче!
Для удовлетворения потребностей коммерческих тандемных пилотов Sir Edmund 31 изготавливается из более прочных материалов (это версия Pro).
LIGHT-версия на 200 грамм легче и имеет безоплеточные стропы. В сочетании с запасным парашютом Ultra Cross и сверхлегкими подвесками, Sir Edmund с его предельно простым поведением на старте открывает стартовые площадки, о которых вы даже не задумывались.
Особенности
- Использованием ткани Dominico D10
- Чрезвычайно стабильный
- Балансировочная скорость около 40 км/ч
- Плавный акселератор
- Замечательные летные качества
Чрезвычайно легкое парапланерное оборудование Skyman
Полноценный парапланерный комплект, настолько легкий и компактный, что он поместился бы в думскую сумку. С однослойным крылом Sir Edmund открывается совершенно новый мир — вы всегда можете взять с собой такое оборудование, куда бы вы ни отправились!
Однослойный параплан Sir Edmind 20 весит всего 1,58 кг, подвесная система String весит 350 г. Протектор airbag весит 250 г, а запасной парашют Ultra Cross 75 — всего 790 г. Все это оборудование сертифицировано и весит менее 3 кг! Давайте добавим небольшой рюкзак и шлем, и вес всего оборудования все еще не превысит 4 кг (раньше об этом даже не могли мечтать!). Это оборудование настолько компактное, что вас даже не узнают как пилота парапланериста.
Однослойное крыло уже был разработано в конце 80-х Вилли Граске (Willi Graske), но выглядело оно совершенно иначе, чем современные однослойные парапланы. Тогда это крыло было чрезмерно тяжелым и не обеспечивало необходимыми характеристиками.
Когда восемь лет назад Маркус Грюндхаммер превратился из «Акрониматора» в «горного человека» и регулярно совершал высокие горные восхождения с парапланом, пришло время создать не только более легкое оборудование, а самое легкое оборудование. С новым, сверхлегким материалом и современными технологиями это стало под силу Маркусу вместе с его новым брендом SkyMan.
