Не простой вопрос, потому что на дальность полета влияет много факторов:

• Сила ветра
• Уровень крыла
• Объем бака
• Расход топлива
• Стиль пилотирования

Лучше сказать, сколько времени работает парамотор от полного бака. Итак, в среднем расход топлива на парамоторе 3-4 литра в час. Объем бака 10-12 литров. Значит, в среднем пилот может пролететь три часа на одном баке.

Теперь, зная время полета (3 часа) и балансировочную скорость (возьмем 38 км/ч), получим дальность 114 км. Но это в идеальных штилевых условиях! Если вы будете лететь против ветра силой 5 м/с, то дальность полета составит всего 60 км. И чем сильнее будет встречный ветер, тем меньше вы сможете улететь.

Но эта информация относится к разряду «может быть когда-нибудь», по факту большинство пилотов мотопараплана летает в окрестностях старта, отлетая на дистанцию не более 30 км, чтобы всегда можно было вернуться назад и спокойно уехать домой.

Управление простое, но к нему необходимо привыкнуть!

1. Управление тягой двигателя
Осуществляется с помощью РУД (ручка управления двигателем). Чем сильнее вы «газуете», тем быстрее раскручивается пропеллер и тем больше тяги дает парамотор. Тут довольно просто.

2. Управление крылом
На любом параплане есть несколько элементов, которые управляют его полетом. Основной способ управления парапланом — это клеванты: специальные ручки, к которым привязаны стропы управления парапланом. Клевант всего две — левая и правая. Потянешь правую клеванту — крыло будет поворачиваться вправо, потянешь левую — влево. Если будешь затягивать обе клеванты, то будет уменьшаться воздушная скорость, вплоть до полного свала. Поэтому клевантами нужно умело работать, чтобы не попасть в режим падения, когда крыло потеряет свои летучие свойства. Научиться управлять любым крылом можно на наземной подготовке, этот этап необходимо проходить любому новичку, чтобы в дальнейшем полеты были максимально безопасны!

Есть еще некоторые элементы управления скорость полета на параплане — это акселератор и триммер (на мотопараплане — минус-триммер). Акселератор предназначен для увеличения скорости полета крыла, на учебных мотопарапланах его обычно не ставят производители. Вместо него активно используется минус-триммер, который работает аналогично, но более безопасен в использовании.

Мотопараплан — это сверхлегкий летательный аппарат. Его масса в сборе не превышает 50 кг, а это значит, что полеты на такой технике носят уведомительный характер и не требуют специальных документов и разрешений для осуществления полетов. Главное, не залетать в определенные воздушные зоны: зоны крупных городов, аэродромов и режимных объектов.

Зная эту информацию, вы всегда сможете выбрать поле, где можно спокойно наслаждаться полетами и вас за это никто гонять не будет.

Понятно, что такой вопрос задает только новичок, поэтому безопаснее всего — это обратиться в профильный магазин, который занимается продажей такой техники, например к нам.

Так вы в кратчайшие сроки получите необходимую информацию от профессионалов своего дела. Кроме этого вам помогут подобрать надежную безопасную технику исходя из ваших планов по обучению (самостоятельно или с инструктором). Звоните, мы не кусаемся! :)

Конечно, можно пойти по другому пути — перечитывать интернет, искать из всего написанного правду и пытаться сделать правильный выбор, но практика показывает, что незнающий новичок делает либо серьезные ошибки, либо на изучение информации уходят годы. Тут главное понимать, вы хотите начать летать или поизучать форумы?

Все производители двухтактных двигателей для парамоторов дают следующие рекомендации по маслу: на упаковке (бутылке) с маслом обязательно должна быть фраза «для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением». Обязательно соблюдайте эту рекомендацию!

В России наиболее популярными считаются две марки — Motul и Teboil, многие пилоты использую их для своих парамоторов.

Сроки изготовления или поставки товара зависят от выбранного производителя параплана и парамотора.

При наличии на производстве нужного двигателя срок изготовления парамотора составляет в среднем 14 дней, после чего можно будет забрать парамоторную установку у нас из офиса или же мы ее отправим вам транспортной компанией.

С парапланом дело обстоит несколько иначе: есть некоторые модели учебных мотопарапланов, которые есть у нас в наличии. Чаще всего это самый бюджетный и не самый продвинутый вариант, но его могут позволить себе клиенты с ограниченным бюджетом.

Если рассматривать современные модели моторных крыльев, то при наличии такого крыла подходящего размера и цвета срок поставки может быть от 1 до 6 недель. Все зависит от местоположения производителя, например, из Европы крылья поступают в среднем за 3-4 недели.

Другой вариант, если нужного крыла нет даже на складе производителя. В таком случае крыло отшивается под конкретного клиента. В этом случае срок поставки увеличивается до 6-10 недель.

Перед оформлением заказа все эти детали мы обговариваем с каждым клиентом, чтобы не было неприятных сюрпризов после оплаты!

К сожалению, нет. Наша компания занимается розничной торговлей спортивных товаров, мы по специфике своей работы просто не сможем обсуживать кредиты клиентов. Обычно этим занимаются крупные банковские структуры.

Если вы хотите купить Мотопараплан в кредит, то лучше обратиться за помощью в любой банк, который кредитует физических лиц. Так у вас появится возможность получить необходимую сумму для покупки желанного товара!

Мы работаем по 100% предоплате. Это правило работает в нашей компании с 2009 года и неоднократно сохраняло наш бюджет от существенных потерь.

Для юридической защиты себя и покупателя мы подготовим договор, где по пунктам распишем все обязательства. А деньги с клиента берем только после всех предварительных согласований по комплектации, срокам поставки и окончательной ценой.

Оплатить заказ можно и в нашем офисе!

Не секрет, что многие покупатели, заказывая товар через интернет, переживают в каком состоянии приедет к ним их покупка. Опасения, что товар приедет поврежденным, взялись не с пустого места. Многие слышали о работе почтовых компаний, как они швыряют посылки, перегружая их на сортировочных пунктах. Страхи есть, никто не застрахован от этого!

Чтобы не упасть в глазах перед нашим покупателем (перед Вами), мы очень ответственно подходим к вопросу отправления товаров в регионы. Будь то небольшая коробка с очками или большой парамотор. Каждая посылка не остается без внимания!

Чтобы вам было проще сделать выбор в пользу нашей компании, покажем фотографии упакованного товара перед отправкой.




После этого, отгружая ваш товар на транспортной компании, мы требуем упаковать все в паллетный борт. Это очень надежная защита с пломбировкой. Паллетный борт представляет собой прочный деревянный контейнер регулируемой высоты. Это самый надежный вид упаковки, защищающий груз от несанкционированного доступа и повреждений.



При этом мы выбираем только проверенные транспортные компании, которые хорошо зарекомендовали себя (Деловые Линии, ПЭК, ЖДЭ, ЖДА, КИТ). Оплата транспортных услуг осуществляется при получении своего заказа!

Да, есть!

Мы в своей работе выбираем надежных производителей, которые применяют в своей работе не только самые качественные материалы, но и дают гарантию на свою работу.

На парамотор действует гарантия в течение одного года после покупки. Единственно стоит учитывать, что на поршневую группу не дают гарантию даже производители двигателей. Это связано с тем, что поломка поршневой группы в большей степени зависит от применения некачественной топливной смеси. Если пилот будет лить мало масла в бензин, то очень высока вероятность выхода из строя поршневой группы.

На парапланы действует гарантия в среднем 2 года или 100-150 часов налета (что быстрее наступит). Обязательства по ремонту или замене крыла лежат на стороне производителя, а мы как гаранты, следим за тем, чтобы все было выполнено качественно. Правда за 9 лет работы мы столкнулись лишь с одним случаем, когда клиент попросил поменять крыло, производитель отшил аналогичное крыло в кратчайшие сроки!