Не простой вопрос, потому что на дальность полета влияет много факторов:

• Сила ветра
• Уровень крыла
• Объем бака
• Расход топлива
• Стиль пилотирования

Лучше сказать, сколько времени работает парамотор от полного бака. Итак, в среднем расход топлива на парамоторе 3-4 литра в час. Объем бака 10-12 литров. Значит, в среднем пилот может пролететь три часа на одном баке.

Теперь, зная время полета (3 часа) и балансировочную скорость (возьмем 38 км/ч), получим дальность 114 км. Но это в идеальных штилевых условиях! Если вы будете лететь против ветра силой 5 м/с, то дальность полета составит всего 60 км. И чем сильнее будет встречный ветер, тем меньше вы сможете улететь.

Но эта информация относится к разряду «может быть когда-нибудь», по факту большинство пилотов мотопараплана летает в окрестностях старта, отлетая на дистанцию не более 30 км, чтобы всегда можно было вернуться назад и спокойно уехать домой.

Управление простое, но к нему необходимо привыкнуть!

1. Управление тягой двигателя
Осуществляется с помощью РУД (ручка управления двигателем). Чем сильнее вы «газуете», тем быстрее раскручивается пропеллер и тем больше тяги дает парамотор. Тут довольно просто.

2. Управление крылом
На любом параплане есть несколько элементов, которые управляют его полетом. Основной способ управления парапланом — это клеванты: специальные ручки, к которым привязаны стропы управления парапланом. Клевант всего две — левая и правая. Потянешь правую клеванту — крыло будет поворачиваться вправо, потянешь левую — влево. Если будешь затягивать обе клеванты, то будет уменьшаться воздушная скорость, вплоть до полного свала. Поэтому клевантами нужно умело работать, чтобы не попасть в режим падения, когда крыло потеряет свои летучие свойства. Научиться управлять любым крылом можно на наземной подготовке, этот этап необходимо проходить любому новичку, чтобы в дальнейшем полеты были максимально безопасны!

Есть еще некоторые элементы управления скорость полета на параплане — это акселератор и триммер (на мотопараплане — минус-триммер). Акселератор предназначен для увеличения скорости полета крыла, на учебных мотопарапланах его обычно не ставят производители. Вместо него активно используется минус-триммер, который работает аналогично, но более безопасен в использовании.

Мотопараплан — это сверхлегкий летательный аппарат. Его масса в сборе не превышает 50 кг, а это значит, что полеты на такой технике носят уведомительный характер и не требуют специальных документов и разрешений для осуществления полетов. Главное, не залетать в определенные воздушные зоны: зоны крупных городов, аэродромов и режимных объектов.

Зная эту информацию, вы всегда сможете выбрать поле, где можно спокойно наслаждаться полетами и вас за это никто гонять не будет.

Понятно, что такой вопрос задает только новичок, поэтому безопаснее всего — это обратиться в профильный магазин, который занимается продажей такой техники, например к нам.

Так вы в кратчайшие сроки получите необходимую информацию от профессионалов своего дела. Кроме этого вам помогут подобрать надежную безопасную технику исходя из ваших планов по обучению (самостоятельно или с инструктором). Звоните, мы не кусаемся! :)

Конечно, можно пойти по другому пути — перечитывать интернет, искать из всего написанного правду и пытаться сделать правильный выбор, но практика показывает, что незнающий новичок делает либо серьезные ошибки, либо на изучение информации уходят годы. Тут главное понимать, вы хотите начать летать или поизучать форумы?

Все производители двухтактных двигателей для парамоторов дают следующие рекомендации по маслу: на упаковке (бутылке) с маслом обязательно должна быть фраза «для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением». Обязательно соблюдайте эту рекомендацию!

В России наиболее популярными считаются две марки — Motul и Teboil, многие пилоты использую их для своих парамоторов.

Сроки изготовления или поставки товара зависят от выбранного производителя параплана и парамотора.

При наличии на производстве нужного двигателя срок изготовления парамотора составляет в среднем 14 дней, после чего можно будет забрать парамоторную установку у нас из офиса или же мы ее отправим вам транспортной компанией.

С парапланом дело обстоит несколько иначе: есть некоторые модели учебных мотопарапланов, которые есть у нас в наличии. Чаще всего это самый бюджетный и не самый продвинутый вариант, но его могут позволить себе клиенты с ограниченным бюджетом.

Если рассматривать современные модели моторных крыльев, то при наличии такого крыла подходящего размера и цвета срок поставки может быть от 1 до 6 недель. Все зависит от местоположения производителя, например, из Европы крылья поступают в среднем за 3-4 недели.

Другой вариант, если нужного крыла нет даже на складе производителя. В таком случае крыло отшивается под конкретного клиента. В этом случае срок поставки увеличивается до 6-10 недель.

Перед оформлением заказа все эти детали мы обговариваем с каждым клиентом, чтобы не было неприятных сюрпризов после оплаты!

К сожалению, нет. Наша компания занимается розничной торговлей спортивных товаров, мы по специфике своей работы просто не сможем обсуживать кредиты клиентов. Обычно этим занимаются крупные банковские структуры.

Если вы хотите купить Мотопараплан в кредит, то лучше обратиться за