За счет большего удлинения и нового профиля Sceptic требует меньше тяги в горизонтальном полете, чем Moscito-4 малых размеров. При этом максимальная скорость существенно выше — в полете без мотора мы разогнали Sceptic-17.5 до 83 км/ч (с полетным весом 100 кг).
Взлет с мощным мотором не представляет проблем, посадка в штиль требует внимания и аккуратного захода, при наличии ветра не представляет сложности.
Sceptic хорош для слалома и удобен на маршруте — можно лететь со скоростью 60 км\ч без использования акселератора и со сравнительно невысоким расходом топлива.
Свободные концы оборудованы системой, связывающей акселератор и триммер — это позволяет пилоту использовать весь скоростной диапазон параплана, не отвлекаясь на работу триммерами.
Sceptic предъявляет очень высокие требования к уровню пилота — мы оцениваем минимальный налет в 200 часов, включая хотя бы один сезон на менее требовательном параплане маленького размера — например Moscito-4-19 или 21 (в зависимости от веса пилота).
Владимир Белый занял 2 место на Чемпионате Украины 2017, выступая на Sceptic-17,5.
