Параплан R-Bus для паралетов

Параплан R-Bus — это первое тандемное парамоторное крыло Niviuk, предназначенное для использования с паралетом (максимальная загрузка до 500 кг!). Кроме того, подходит для легких трайков и ранцевых парамоторов, новый R-Bus был концептуализирован, чтобы стать идеальным инструментом для профессиональных и рекреационных полетов.

Это очень прочное, стабильное и надежное крыло. И несмотря на большие показатели нагрузки на крыло обладает превосходным поведением при старте и во время посадок.

Усиленная внутренняя структура, а также оптимизированная стропная система означают, что нагрузка полностью распределена и сбалансирована, и это позволяет этому крылу выдерживать до 500 кг полетного веса. Включение в конструкцию профиля по передней кромки усилений из нитинола также уменьшает инерцию за счет малого веса этих жесткостей и означает более жесткую структуру передней кромки, без складок, для уменьшения паразитного сопротивления.

Однако, первым шагом к отличным полетам является хороший взлет. Конструкция стропной системы допускает равномерную наполнение воздухом, и в результате крыло быстро, точно и без заваливаний выходит четко над головой пилота. Благодаря системе «A-Assist» можно добиться превосходных стартов, фиксируя A-ряды на трайке, чтобы держать руки свободными для комфортного управления стропами управления. С другой стороны, аэродинамическая поверхность крыла обеспечивает отличную нагрузку и быстрый вывод в полетное положение, в результате чего во время взлета не требуются большая стартовая площадка и высокие скорости или высокая мощность двигателя. Параплан R-Bus позволяет пилоту и пассажиру быстро взлетать, не требуя для этого идеальных условий.

Фактор комфорта также отражается на маневренности крыла. Его двойная система рулевого управления позволяет пилоту управлять и делать развороты эффективно, не требуя больших усилий: крыло имеет как основную стропу управления, так и ушную стропу управления, что позволяет пилоту делать развороты без затягивания основной клеванты, избегая деформации профиля и, как результат, снижения скорости и летных качеств. Кроме того, это очень эффективный инструмент для компенсации момента, вызванного вращающимся пропеллером.

В конструкции параплана R-Bus используется эффективный профиль крыла, который обеспечивает отличное поведение на максимальной и балансировочной скорости. С помощью современной триммерной системы управления пилот может точно контролировать направление и скорость полета независимо от полетного веса.

Другая сила R-Bus — высокая степень стабильности (также при небольших нагрузках). Высокое аэродинамическое качество означает снижение расхода топлива и позволяет крылу отлично переводить энергию скорости в набор высоты для осуществления мягких безопасных посадок. Даже в случае отказа двигателя крыло имеет небольшую скорость снижения (-2,% м/с при загрузке 420 кг).

R-Bus выпускается в четырех размерах: 31 и 34 м2 (идеально подходит для легких трайков, ветреных зон или взлетно-посадочных полос с умеренным ветром) и 37 и 40 м2 (идеально подходит для более тяжелых паралетов).

В случае трайка с высокими точки крепления, свободные концы R-Bus включают в себя дополнительные точки крепления клевант, чтобы пилот мог переставить клеванты и безопасно летать на своей технике.