Moscito-4 – наша новая разработка в сегменте специализированных моторных крыльев. Параплан является развитием своего предшественника — Moscito-3.
Для Moscito-4 был спроектирован новый рефлексный профиль крыла с воздухозаборником Air Scoop, повышающим устойчивость к сложениям на высоких скоростях. Мы также немного изменили форму крыла в плане, что позволило улучшить баланс устойчивости и управляемости параплана.
Передняя кромка Moscito-4 усилена нейлоновыми лесками — они обеспечивают великолепные стартовые характеристики параплана сохраняя свои свойства на протяжении всего срока эксплуатации. Оптимизация стропной системы позволила улучшить аэродинамику крыла.
Результатом работы явилось более комфортное поведение параплана на всех режимах полета. Moscito-4, как и большинство моторных крыльев, имеет потрясающую сопротивляемость складываниям в турбулентной атмосфере, что позволяет летать на большой скорости в достаточно сложных погодных условиях.
Параплан отлично подходит как для слаломных аэродромных упражнений, так и для длительных маршрутных полетов — он по настоящему универсален. Хотя своеобразную специализацию можно провести по нагрузке на крыло — чем она больше, тем более маневренным и управляемым становится параплан.
Самое яркое впечатление от крыла — это точность управления, позволяющая интуитивно маневрировать на слаломных упражнениях и избегать паразитных управляющих движений.
Разница с предшественником в аэродинамике особенно заметна на высоких скоростях — согласно нашим замерам, на максимальной скорости в 65-70 км\ч Moscito-4 требует от мотора меньше мощности, что выражается в меньших потребных оборотах(на 50-100 об/мин (*-6900…6950 и 7000…7050 об/мин для силовой установки на базе двигателя Octagon и сравниваемых крыльев в размере 23 м.кв.)).
Мы по прежнему не рекомендуем использовать Moscito-4 в качестве учебного параплана, однако в качестве второго крыла — это отличный выбор!
