Параплан Koyot-3 P начинаюим

Параплан для начинающих пилотов. Очень безопасное крыло, которое простит многие ошибки пилота на этапе обучения. Облегченная версия!
Узнать больше
Цена по запросу
Бонусы при покупке комплекта (параплан, подвеска, запаска)
Доступ к онлайн-курсу по наземной подготовке!
Доступ к онлайн-курсу по переукладке ЗП
Доступ к онлайн-курсу по замене и протяжке стропной системы
Пошив двух строп за наш счет
Технические характеристики
Назначение
Для новичков
Количество секций
36
Удлинение
4.95
Удлинение в проекции
3.78
Наличие триммера
Нет
Описание производителя

ПАРАПЛАН KOYOT 3 NIVIUK: ПРИМЕНЯЕМЫЕ ТЕХНОЛОГИИ


Инновационные методы моделирования парапланов Niviuk

Команда разработчиков Niviuk использует компьютерные методы моделирования для изучения поведения крыла на всех режимах обтекания. Использование компьютерных методов моделирования — ключ к постоянному улучшению всех крыльев Niviuk.

Кроме этого доводкой крыльев занимается команда профессиональных пилотов, чтобы гарантировать максимальное качество и утонченность управления парапланов Niviuk.


RAM AIR INTAKE

Эволюционная система воздухозаборников на параплане Koyot-3, перешедшая по наследству от топовых спортивных моделей. Так называемый «акулий нос», благодаря которому точка максимального давления не смещается при высоких и низких углах атаки.

ram.jpg

В итоге новый Koyot получил:

  • Лучшее поведение в турбулентном воздухе
  • Повышенную стабильность на всех скоростях
  • Превосходное поведение на больших углах атаки
  • Большее сопротивление сложению
  • Лучшую управляемость

TITANIUM TECHNOLOGY (NITINOL)

Продвинутая система усиления передней кромки с помощью пластиковых лесок также перешла от топовых моделей спортивного класса парапланов. В итоге крыло стало боле монолитным, передняя кромка стала более гладкой, и вес параплана уменьшился по сравнению с Koyot-2 на 9%. Уменьшению веса крыла также способствовала новая внутренняя структура косых нервюр и оптимизированная стропная схема. Общая длина строп на Koyot-3 стала на 20% меньше по сравнению с Koyot-2!

tnt.jpg

В итоге Koyot-3 получил:

  • Жесткую переднюю кромку крыла
  • Материалы повышенной прочности
  • Отсутствие деформаций передней кромки и повышенную гибкость
  • Уменьшенную инерцию крыла
  • Увеличенную пассивную безопасность


+7(499)553-04-33
Консультации по выбору парапланов